Quale licenza scegliere ?
Aliante ? Motore ? LAPL ? PPL ?
Avvicinarsi al mondo dell’aeronauta può sembrare complesso ma ci sono alcune informazioni che possono aiutare nella vostra scelta .
Alcune considerazioni:
Una licenza SPL ( Aliante ) si ottiene in circa 3-6 mesi.
Una volta ottenuta la licenza un pilota aliante mediamente vola circa 200 ore/anno . Bene, con 100 ore di volo come PIC ( Pilot In Comand ) vengono abbuonate 10 ore di pratica sulla licenza di volo a Motore ( LAPL o PPL ) per un valore di circa 2000/2500 euro a seconda dell’aereo utilizzato .
Per capire la differenza tra LAPL e PPL questa lettura può aiutare :
https://www.ava-valbrembo.it/service/corso-pilota-aereo-a-mo…
Ma c’e’ di più : ottenendo la licenza LAPL o PPL a motore si puo’ richiedere d’ufficio l’attestato VDS Avanzato presso l’Aeroclub d’Italia. L’opposto non e’ possibile . Quindi ATTENZIONE : iniziare con il VDS puo’ sembrare meno dispendioso all’inizio perche’ con 3000 euro si ottiene l’attestato basico che pero’ vieta : il sorvolo di centri urbani, aree controllate, di volare sopra quota 500 ft/ground ( 150 metri dal terreno ), di atterrare in aeroporti e portare passeggeri.
Per poter eliminare questi divieti e’ necessario ottenere l’attestato avanzato ( trasporto passegeri, comunicazioni e navigazione ) e spendere l’equivalente di una licenza LAPL !
La normativa non prevede sconti di ore fatte con i VDS per ottenere licenze SPL, PPL e LAPL.
Ecco che, poche informazioni possono aiutare nella scelta del cammino aeronautico alla luce delle normative EASA/ENAC aggiornate al 2023 🙂